உதாரணம் |மையவிலக்கு அமுக்கிகள் புஷ் வெப்பநிலை உயர்வு, பகுப்பாய்வு மற்றும் எதிர் அளவீட்டு பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றை மீண்டும் மீண்டும் அனுபவித்துள்ளன.

எனது நாட்டின் நவீன தொழில் நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், எனது நாட்டின் தொழில்துறை உற்பத்தி வசதிகளின் அளவு பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் தொழில்துறை உற்பத்தித்திறன் விரிவாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.தொழில்துறை உற்பத்தியில் ஒரு முக்கியமான அடிப்படை சாதனமாக, மையவிலக்கு அமுக்கிகள் அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது சில தவறுகளைக் கொண்டிருக்கும்.அவற்றில், தாங்கி புதர்களின் வெப்பநிலை உயர்வு மிகவும் பொதுவானது, இது மையவிலக்கு அமுக்கிகள் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டை பாதிக்கும், மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில் பெரிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.தோல்வி, உற்பத்தி திறன் குறைகிறது.இந்த காரணத்திற்காக, இந்த கட்டுரை மையவிலக்கு அமுக்கி தாங்கி புஷ் வெப்பநிலை உயர்வுக்கான காரணங்கள் பற்றிய ஆழமான ஆராய்ச்சி மற்றும் பகுப்பாய்வு நடத்துகிறது, மேலும் மையவிலக்கு அமுக்கியின் செயல்திறன் மேம்பாட்டை மேலும் மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட பல்வேறு நியாயமான கருத்துகளையும் எதிர் நடவடிக்கைகளையும் முன்வைக்கிறது. புஷ் வெப்பநிலை உயர்வை தாங்கும் தற்போதைய சிக்கலை தீர்க்கிறது.உயர் பாதுகாப்பு ஆபத்து.

முக்கிய வார்த்தைகள்: மையவிலக்கு அமுக்கி;தாங்கி புஷ்;வெப்பநிலை உயர்வு;முக்கிய காரணம்;பயனுள்ள எதிர் நடவடிக்கைகள்
மையவிலக்கு அமுக்கி தாங்கி புஷ்ஷின் வெப்பநிலை உயர்விற்கான குறிப்பிட்ட காரணங்களை ஆராய்வதற்காக, இந்த கட்டுரை L நிறுவன மையவிலக்கு அமுக்கியை ஆராய்ச்சி பொருளாக தேர்வு செய்கிறது.மையவிலக்கு அமுக்கி என்பது 100,000 m³/h காற்றைப் பிரிக்கும் அலகு காற்று மையவிலக்கு அமுக்கி, முக்கியமாக காற்று சுருக்கப்படுகிறது, மேலும் 0.5MPa இன் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட காற்றை 5.02MPa ஆக சுருக்கி, பிரிக்கப்பட்டு பின்னர் மற்ற அமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்துவதற்கு கொண்டு செல்ல முடியும்.எல் எண்டர்பிரைஸ் உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, ​​மையவிலக்கு அமுக்கி தாங்கும் புஷ்ஷின் வெப்பநிலை உயர்வை பல முறை அனுபவித்தது, மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் வெப்பநிலை உயர்வு வேறுபட்டது, இது மையவிலக்கு அமுக்கியின் இயல்பான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை பாதித்தது.இந்தச் சிக்கலைத் தீர்க்க, மையவிலக்கு அமுக்கியைக் கண்டறிவது அவசியம், இதனால் காரணத்தைத் தீர்மானிக்கவும், விஞ்ஞான எதிர்விளைவுகளை உருவாக்கவும்.
1 மையவிலக்கு அமுக்கி உபகரணங்கள் மறைமுக
L நிறுவனத்தின் 100,000 m³/h காற்றுப் பிரிப்பு அலகு காற்று மையவிலக்கு அமுக்கி என்பது தற்போதைய சந்தையில் ஒரு பொதுவான அமுக்கி ஆகும், மாடல் EBZ45-2+2+2, மற்றும் தண்டு விட்டம் 120 மிமீ ஆகும்.மையவிலக்கு அமுக்கி ஒரு நீராவி விசையாழி, ஒரு வேக பெட்டி மற்றும் ஒரு அமுக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.கம்ப்ரசர், ஸ்பீட்-அப் பாக்ஸ் மற்றும் நீராவி விசையாழி ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தண்டு இணைப்பு ஒரு உதரவிதான இணைப்பு, மற்றும் காற்று மையவிலக்கு அமுக்கியின் தாங்கி ஒரு நெகிழ் தாங்கி, மற்றும் மொத்தம் 5 தாங்கி புதர்கள் உள்ளன..
மையவிலக்கு அமுக்கி ஒரு சுயாதீன எண்ணெய் விநியோக முறையைப் பயன்படுத்துகிறது.அமுக்கி மசகு எண்ணெய் வகை N46 மசகு எண்ணெய் ஆகும்.மசகு எண்ணெய் தண்டு விட்டத்தின் சுழலும் விசையின் மூலம் தண்டு விட்டம் மற்றும் தாங்கி இடையே நுழைய முடியும்.
2 மையவிலக்கு அமுக்கிகள் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள்

2.1 முக்கிய பிரச்சனைகள் உள்ளன
2019 ஆம் ஆண்டில் ஒரு விரிவான மாற்றத்திற்குப் பிறகு, காற்றுப் பிரிப்பு பிரிவின் காற்று மையவிலக்கு அமுக்கி ஒரு வருடத்திற்குள் பெரிய தோல்விகள் மற்றும் குறைவான சிறிய தோல்விகள் இல்லாமல் ஒப்பீட்டளவில் சீராக இயங்கியது.இருப்பினும், அக்டோபர் 2020 இல், மையவிலக்கு அமுக்கியின் முக்கிய துணை தாங்கி புஷ்ஷின் வெப்பநிலை அசாதாரணமான உயர்வை சந்தித்தது.வெப்பநிலை அதிகபட்சமாக 82.1 டிகிரி செல்சியஸை எட்டியது, பின்னர் உயர்ந்த பிறகு மெதுவாக சரிந்து, சுமார் 75 டிகிரி செல்சியஸில் நிலைபெற்றது.மையவிலக்கு அமுக்கி அசாதாரண வெப்பநிலை பல முறை உயர்கிறது, மேலும் வெப்பநிலை ஒவ்வொரு முறையும் மாறுபடும், அடிப்படையில் சுமார் 80 டிகிரி செல்சியஸ்.
2.2 உடல் பரிசோதனை
மையவிலக்கு அமுக்கியின் அசாதாரண வெப்பநிலை உயர்வின் சிக்கலுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, மையவிலக்கு அமுக்கியின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, எல் நிறுவனம் டிசம்பரில் மையவிலக்கு அமுக்கி உடலைப் பிரித்து ஆய்வு செய்தது, மேலும் அதில் உயவு இருப்பதை தெளிவாகக் காணலாம். முக்கிய ஆதரவு ஓடு பகுதி எண்ணெய் உயர் வெப்பநிலை சின்டரிங் கார்பன் படிவு நிகழ்வு.மையவிலக்கு அமுக்கியின் வெளிப்புற ஆய்வின் போது, ​​மொத்தம் இரண்டு தாங்கி பட்டைகளில் கார்பன் வைப்பு இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, மேலும் தாங்கி பட்டைகளில் ஒன்றில் சுமார் 10 மிமீX15 மிமீ ஆழமான குழி இருந்தது, மேலும் ஆழமான குழி சுமார் 0.4 மிமீ ஆகும்.
3. மையவிலக்கு அமுக்கி தாங்கி புஷ்ஷின் அசாதாரண வெப்பநிலை உயர்வுக்கான காரணங்களின் பகுப்பாய்வு
தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் பகுப்பாய்வின்படி, மையவிலக்கு அமுக்கி தாங்கி புஷ்ஷின் அசாதாரண வெப்பநிலை உயர்வுக்கான முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு: (1) எண்ணெயின் தரம்.மையவிலக்கு அமுக்கி அதிக வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த நிலைமைகள் மசகு எண்ணெய் வயதானதை ஏற்படுத்தும், இது மையவிலக்கு அமுக்கியின் உயவு விளைவு மீது எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும்.தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் கணக்கீடுகளின்படி, ஒவ்வொரு முறையும் வெப்பநிலை 10 டிகிரி செல்சியஸ் உயரும் போது, ​​மசகு எண்ணெயின் வயதான வேகம் இரட்டிப்பாகும், எனவே மசகு எண்ணெயின் செயல்திறன் மோசமாக இருந்தால், அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளின் கீழ் வயதான வேகம் கணிசமாக துரிதப்படுத்தப்படும். .மசகு எண்ணெயின் செயல்திறன் ஆய்வு பல குறிகாட்டிகள் நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தது [1] (2) பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயின் அளவு.அதிக மசகு எண்ணெய் சேர்க்கப்பட்டால், அது அதிக வெப்பநிலையில் அதிகப்படியான மசகு எண்ணெயில் கார்பன் படிவுகளை ஏற்படுத்தும், ஏனெனில் அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் போதுமான எண்ணெய் திரும்புவதற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் ஆவியாகும் மற்றும் அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய் கலவையானது தாங்கி புதருக்கு அருகில் இருங்கள் , இதன் விளைவாக தாங்கி அனுமதி குறைகிறது, தாங்கும் திண்டின் தேய்மானம் மற்றும் சுமை அதிகரிக்கிறது, இது அதிக உராய்வு காரணமாக தாங்கும் திண்டின் வெப்பநிலையில் அசாதாரண அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.(3) அசாதாரண பணிநிறுத்தம்.தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களின் விசாரணையின்படி, மையவிலக்கு அமுக்கியின் தாங்கி புஷ் அசாதாரண வெப்பநிலை உயர்வுக்கு ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, ஆலையில் ஒரு பெரிய அளவிலான நீராவி பணிநிறுத்தம் சிக்கல் ஏற்பட்டது, இது மையவிலக்கு அமுக்கியின் அசாதாரண பணிநிறுத்தத்திற்கு வழிவகுத்தது.அசாதாரணமான பணிநிறுத்தம் அச்சு விசை மற்றும் சமநிலையற்ற மையவிலக்கு விசையை உடனடியாக அதிகரிக்கச் செய்யும், இதனால் தாங்கும் புஷ்ஷின் இயக்க சுமை அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக மசகு எண்ணெயின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும்.
4 மையவிலக்கு அமுக்கி தாங்கி புஷ்ஷின் வெப்பநிலை உயர்வுக்கான பயனுள்ள எதிர் நடவடிக்கைகள்
முதலாவதாக, மசகு எண்ணெயின் அளவுருக்கள் மையவிலக்கு அமுக்கியின் அடிப்படை இயக்க நிலைமைகளை சந்திக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த மசகு எண்ணெயின் தரத்தை மேம்படுத்துவது அவசியம்.மசகு எண்ணெயில் ஆக்ஸிஜனேற்றிகள், உராய்வு எதிர்ப்பு முகவர்கள் மற்றும் நுரை எதிர்ப்பு முகவர்கள் ஆகியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் மசகு எண்ணெயை மேம்படுத்தலாம்.செயல்திறன், நல்ல முடிவுகளை அடையலாம், மசகு எண்ணெயின் வயதான வேகத்தைக் குறைக்கலாம், இதனால் மசகு எண்ணெயின் மிக வேகமாக வயதான வேகத்தால் மையவிலக்கு அமுக்கி தாங்கி பட்டைகளின் மசகு விளைவு குறைவதைத் தடுக்கலாம் மற்றும் அசாதாரண வெப்பநிலை உயர்வின் சிக்கலை நன்கு தீர்க்க முடியும். தாங்கி பட்டைகள் [2].

இரண்டாவதாக, பயன்படுத்தப்படும் மசகு எண்ணெய் அளவு கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.மையவிலக்கு அமுக்கியின் குறிப்பிட்ட இயக்க நிலைமைகளின்படி, மசகு எண்ணெய் சேர்க்கப்படும் அளவு நியாயமான வரம்பிற்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.அதிகப்படியான அல்லது மிகக் குறைந்த மசகு எண்ணெய் மையவிலக்கு அமுக்கி செயலிழக்கச் செய்யும்.எனவே, மையவிலக்கு அமுக்கியின் மசகு எண்ணெய் நுகர்வு விகிதத்தை துல்லியமாக கணக்கிடுவது மற்றும் சரியான நேரத்தில் போதுமான மசகு எண்ணெயை நிரப்புவது அவசியம்.
மேலும், மையவிலக்கு அமுக்கியின் ஆதரவு தாங்கியின் ஆதரவு மேற்பரப்பு கடினமான அலாய் பொருளால் ஆனது, அணியும் வேகம் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக இருப்பதால், கார்பன் டெபாசிட் சிக்கலைச் சமாளிக்க, த்ரஸ்ட் பேடில் உள்ள கார்பன் படிவை மண்ணெண்ணெய் கொண்டு சுத்தம் செய்யலாம். மீட்டெடுத்தல் த்ரஸ்ட் பேடின் மேற்பரப்பு பூச்சு சிகிச்சையின் பின்னர் நல்ல முடிவுகளை அடைய முடியும்.கூடுதலாக, தாங்கி வளையத்தில் போதுமான எண்ணெய் வடிகால் துளைகளின் சிக்கலைக் கருத்தில் கொண்டு, எண்ணெய் திரும்பும் அளவு குறைக்கப்படும், இது எண்ணெய் திரும்பும் விளைவை பாதிக்கும்.தாங்கி வளையத்தின் திறப்பில் அழுத்தத்தை செறிவூட்டும் முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர் தொடக்க நிலையை மீண்டும் கணக்கிடுகிறார். எண்ணெய் படலத்தை உருவாக்குகிறது.
இறுதியாக, இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க, புதிய பேரிங் பேடில் உள்ள இரண்டு லோயர் பேட்கள் எண்ணெய் குடைமிளகாயை துடைக்கவும், எண்ணெய் பையை அதிகரிக்கவும், பேடின் செயல்பாட்டின் போது மசகு எண்ணெய் தக்கவைப்பை அதிகரிக்கவும், தாங்கிக்கு இடையே தொடர்பை ஏற்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திண்டு மற்றும் தண்டு விட்டம் மிகவும் சீரானது., தாங்கி புஷ் மற்றும் தண்டு விட்டம் இடையே தொடர்பு புள்ளி தர தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்பதை உறுதி செய்ய.அதே நேரத்தில், ஸ்கிராப்பிங் முறையானது, தரம் தகுதியானதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, தற்போதுள்ள அனைத்து கறைகளையும் துடைக்க பின்பற்றப்படுகிறது [3].
மேலே உள்ள எதிர் நடவடிக்கைகளை எடுத்த பிறகு, மையவிலக்கு அமுக்கியின் அசாதாரண வெப்பநிலை உயர்வின் சிக்கல் நன்கு தீர்க்கப்பட்டது.ஒரு வார சோதனை மற்றும் சோதனைக்குப் பிறகு, தாங்கும் புஷ்ஷின் வெப்பநிலையை 50-60 டிகிரி செல்சியஸ் இடையே கட்டுப்படுத்தலாம், மேலும் அதிர்வு மதிப்பு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் இருக்கும்.உள்ளே, உருமாற்ற விளைவு வெளிப்படையானது.
முடிவுரை
சுருக்கமாக, இந்த கட்டுரை மையவிலக்கு அமுக்கி தாங்கி புதர்களின் வெப்பநிலை உயர்வுக்கான காரணங்களை விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்கிறது, மேலும் எனது நாட்டின் தொழில்துறை உற்பத்திக்கு குறிப்பு மற்றும் உதவியில் ஒரு குறிப்பிட்ட பங்கை வகிக்கும் நம்பிக்கையுடன் பயனுள்ள எதிர் நடவடிக்கைகளை முன்வைக்கிறது.