காற்று அமுக்கியின் செயல்பாடு: எரிவாயு விநியோகத்திற்காக, ரிமோட் கேஸ் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு போக்குவரத்து, குளோரின் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு பாட்டிலிங் போன்ற எரிவாயு குழாய் போக்குவரத்து மற்றும் பாட்டிலிங்கிற்கும் காற்று அமுக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வாயு தொகுப்பு மற்றும் பாலிமரைசேஷனுக்கான காற்று அமுக்கிகள் இரசாயனத் தொழிலில், சில வாயுக்கள் அழுத்தத்தை அதிகரித்த பிறகு அமுக்கியால் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு பாலிமரைஸ் செய்யப்படுகின்றன, அதாவது ஹீலியம், ஹைட்ரஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்க வளிமண்டலம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் போன்றவை மெத்தனால், கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் அம்மோனியாவை ஒருங்கிணைக்க. , முதலியன, பின்னர் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் பாலிஎதிலீன் உற்பத்தி செய்ய.குளிரூட்டல் மற்றும் வாயுவைப் பிரிப்பதற்காக, செயற்கைக் குளிரூட்டலுக்காக ஏர் கம்ப்ரசர் மூலம் வாயு சுருக்கப்பட்டு, குளிரூட்டப்பட்டு, விரிவாக்கப்பட்டு திரவமாக்கப்படுகிறது.இந்த வகை அமுக்கி பொதுவாக ஐஸ் மேக்கர் அல்லது ஐஸ் இயந்திரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.திரவமாக்கப்பட்ட வாயு ஒரு கலப்பு வாயுவாக இருந்தால், ஒவ்வொரு குழுவையும் பிரிக்கும் சாதனத்தில் பிரிக்கலாம்.தகுதிவாய்ந்த தூய்மையின் பல்வேறு வாயுக்களைப் பெற இது பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.உதாரணமாக, பெட்ரோலியம் கிராக்கிங் வாயுவைப் பிரிப்பது முதலில் சுருக்கப்படுகிறது, பின்னர் கூறுகள் வெவ்வேறு வெப்பநிலையில் பிரிக்கப்படுகின்றன.
இது ஏரோடைனமிக் ஆக செயல்படுகிறது.அழுத்தப்பட்ட காற்றிற்குப் பிறகு, இது சக்தி, இயந்திர மற்றும் நியூமேடிக் கருவிகள், அதே போல் கட்டுப்பாட்டு கருவிகள் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் சாதனங்கள், கருவி கட்டுப்பாடு மற்றும் எந்திர மையங்களில் கருவி மாற்றுதல் போன்ற ஆட்டோமேஷன் சாதனங்களாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
எரிவாயு தொட்டியின் நான்கு செயல்பாடுகள்.1. நீரேற்றம் மற்றும் தேய்மானம் நீக்குதல் செயல்பாடு அழுத்தப்பட்ட காற்று காற்று தொட்டியில் சேமிக்கப்படுகிறது, இது அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள ஈரப்பதம் மற்றும் எண்ணெய் போன்ற அசுத்தங்களை துரிதப்படுத்துகிறது, இதன் மூலம் நீர் மற்றும் எண்ணெயை அகற்றுவதன் விளைவை அடைகிறது மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது.
2. ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு காற்று அமுக்கி அடிக்கடி தொடங்குதல் மற்றும் நிறுத்தப்படுவதால், ஓட்ட விகிதம் மிகவும் அதிகமாகிறது, மேலும் காற்று அமுக்கியின் நிலை சுமை இல்லாததாக மாறும்.இந்த நிலை நீண்ட காலம் நீடித்தால், ஏராளமான போக்குவரத்து விரயமாகும்.இருப்பினும், ஒரு காற்று சேமிப்பு தொட்டி கட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால், காற்று அமுக்கியின் தானியங்கி பணிநிறுத்தம் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படலாம்.அமைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் காற்று சேமிப்பு தொட்டி காற்று நிரம்பியிருந்தால், காற்று அமுக்கி தானாகவே நின்றுவிடும், இது செயலற்ற ஆற்றலின் தேவையற்ற கழிவுகளை குறைக்கும்.அதை நாம் அடிக்கடி வெற்று சுமை என்று அழைக்கிறோம்.
3. குளிர் வடிகட்டி அழுத்தப்பட்ட காற்றில் அதிக வெப்பநிலை உள்ளது, மேலும் காற்று தொட்டியில் நுழைந்த பிறகு, அழுத்தப்பட்ட காற்றின் ஆரம்ப குளிர்ச்சியின் விளைவை அடைய வெப்பநிலை குறைக்கப்படும்.
4. ஒரு நிலையான காற்று மூலத்தை வழங்குதல் மற்றும் ஒரு தாங்கல் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது
