தண்ணீருடன் அழுத்தப்பட்ட காற்று பல காரணங்களால் ஏற்படலாம், நியாயமற்ற செயல்முறை வடிவமைப்பு மற்றும் முறையற்ற செயல்பாடு உட்பட;உபகரணங்களின் கட்டமைப்பு சிக்கல்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கூறுகளின் தொழில்நுட்ப நிலை சிக்கல்கள் உள்ளன.
ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசரில் நீர் அகற்றும் சாதனம் உள்ளது, இது பொதுவாக இயந்திரத்தின் அவுட்லெட்டில் இருக்கும், இது முதலில் நீரின் ஒரு பகுதியை அகற்றும், மேலும் செயலாக்கத்திற்குப் பிந்தைய சாதனங்களில் உள்ள தண்ணீரை அகற்றுதல், எண்ணெய் அகற்றுதல் மற்றும் தூசி அகற்றும் வடிகட்டிகள் பகுதியை அகற்றலாம். தண்ணீர், ஆனால் பெரும்பாலான நீர் முக்கியமாக உலர்த்தும் கருவிகளையே நம்பியிருக்கிறது, அதை அகற்றி, அதன் வழியாகச் செல்லும் அழுத்தப்பட்ட காற்றை உலர்வாக்கி சுத்தம் செய்து, பின்னர் எரிவாயுக் குழாய்க்கு அனுப்புகிறது.சில உண்மையான நிலைமைகளுடன் இணைந்து உலர்த்தி வழியாகச் சென்ற பிறகு சுருக்கப்பட்ட காற்றின் முழுமையற்ற நீரிழப்புக்கான பல்வேறு காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகளின் பகுப்பாய்வு பின்வருமாறு.
1. காற்று அமுக்கி குளிரூட்டியின் வெப்பச் சிதறல் துடுப்புகள் தூசி போன்றவற்றால் தடுக்கப்படுகின்றன, அழுத்தப்பட்ட காற்றின் குளிர்ச்சி நன்றாக இல்லை, மேலும் அழுத்தம் பனி புள்ளி அதிகரிக்கிறது, இது பிந்தைய செயலாக்க உபகரணங்களுக்கு தண்ணீரை அகற்றுவதில் சிரமத்தை அதிகரிக்கும். .குறிப்பாக வசந்த காலத்தில், காற்று அமுக்கியின் குளிரூட்டியானது அடிக்கடி அடைக்கப்பட்ட கேட்கின்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
தீர்வு: காற்று அமுக்கி நிலையத்தின் சாளரத்தில் ஒரு வடிகட்டி கடற்பாசி நிறுவவும், மேலும் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் நல்ல குளிர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்காக குளிர்விப்பானில் அடிக்கடி சூட்டை ஊதவும்;நீர் அகற்றுதல் சாதாரணமானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
2. திருகு காற்று அமுக்கியின் நீர் அகற்றும் சாதனம் - நீராவி-நீர் பிரிப்பான் தவறானது.காற்று அமுக்கிகள் அனைத்தும் சைக்ளோன் பிரிப்பான்களைப் பயன்படுத்தினால், பிரிப்பு விளைவை அதிகரிக்க சைக்ளோன் பிரிப்பான்களுக்குள் சுழல் தடுப்புகளைச் சேர்க்கவும் (மேலும் அழுத்தம் வீழ்ச்சியை அதிகரிக்கவும்).இந்த பிரிப்பானின் குறைபாடு என்னவென்றால், அதன் பிரிப்பு திறன் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அதன் பிரிப்பு செயல்திறனில் இருந்து விலகியவுடன், அது ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக இருக்கும், இதன் விளைவாக பனி புள்ளியில் அதிகரிப்பு ஏற்படும்.
தீர்வு: எரிவாயு-நீர் பிரிப்பானை தவறாமல் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் அடைப்பு போன்ற தவறுகளைச் சமாளிக்கவும்.காற்றின் ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும் கோடையில் எரிவாயு-நீர் பிரிப்பான் வடிகட்டப்படாவிட்டால், உடனடியாக அதை சரிபார்த்து சமாளிக்கவும்.
3. செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் அளவு பெரியது, வடிவமைப்பு வரம்பை மீறுகிறது.காற்று அமுக்கி நிலையத்திலும் பயனர் முனையிலும் அழுத்தப்பட்ட காற்றுக்கு இடையேயான அழுத்த வேறுபாடு பெரியதாக உள்ளது, இதன் விளைவாக அதிக காற்று வேகம், சுருக்கப்பட்ட காற்று மற்றும் உறிஞ்சி இடையே குறுகிய தொடர்பு நேரம் மற்றும் உலர்த்தியில் சீரற்ற விநியோகம்.நடுப்பகுதியில் உள்ள ஓட்டத்தின் செறிவு, நடுப்பகுதியில் உள்ள உறிஞ்சியை மிக விரைவாக நிறைவுற்றதாக ஆக்குகிறது.நிறைவுற்ற உறிஞ்சி அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள ஈரப்பதத்தை திறம்பட உறிஞ்சாது.முடிவில் நிறைய திரவ நீர் உள்ளது.கூடுதலாக, போக்குவரத்து செயல்பாட்டின் போது சுருக்கப்பட்ட காற்று குறைந்த அழுத்த பக்கத்திற்கு விரிவடைகிறது, மேலும் உறிஞ்சுதல்-வகை உலர் சிதறல் மிக வேகமாக உள்ளது, மேலும் அதன் அழுத்தம் வேகமாக குறைகிறது.அதே நேரத்தில், வெப்பநிலை பெரிதும் குறைகிறது, இது அதன் அழுத்தம் பனி புள்ளியை விட குறைவாக உள்ளது.குழாயின் உள் சுவரில் பனி திடப்படுத்துகிறது, மேலும் பனி தடிமனாகவும் தடிமனாகவும் மாறும், மேலும் இறுதியில் பைப்லைனை முழுவதுமாக தடுக்கலாம்.
தீர்வு: அழுத்தப்பட்ட காற்றின் ஓட்டத்தை அதிகரிக்கவும்.அதிகப்படியான கருவி காற்றை செயல்முறை காற்றில் சேர்க்கலாம், மேலும் கருவி காற்றை செயல்முறை காற்று உலர்த்தியின் முன் முனையுடன் இணைக்கலாம், ஒரு வால்வு மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம், செயல்முறைக்கு போதுமான சுருக்கப்பட்ட காற்று வழங்கல் சிக்கலைத் தீர்க்க, மற்றும் அதே நேரத்தில், உலர்த்தியின் உறிஞ்சுதல் கோபுரத்தில் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் சிக்கலையும் தீர்க்கிறது."சுரங்கப்பாதை விளைவு" பிரச்சனை.
4. உறிஞ்சுதல் உலர்த்தியில் பயன்படுத்தப்படும் உறிஞ்சுதல் பொருள் செயல்படுத்தப்பட்ட அலுமினா ஆகும்.அது இறுக்கமாக நிரப்பப்படாவிட்டால், அது வலுவான அழுத்தப்பட்ட காற்றின் தாக்கத்தின் கீழ் ஒன்றோடொன்று தேய்த்து மோதுகிறது, இதன் விளைவாக தூளாக்கும்.உறிஞ்சும் பொருளின் தூள் உறிஞ்சுதலின் இடைவெளிகளை பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் மாற்றும்.இடைவெளி வழியாகச் செல்லும் சுருக்கப்பட்ட காற்று திறம்பட சிகிச்சையளிக்கப்படவில்லை, இது இறுதியில் உலர்த்தியின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.தூசி வடிகட்டியில் அதிக அளவு திரவ நீர் மற்றும் குழம்பு போன்ற வயலில் இந்த பிரச்சனை வெளிப்படுகிறது.
தீர்வு: செயல்படுத்தப்பட்ட அலுமினாவை நிரப்பும்போது, முடிந்தவரை இறுக்கமாக நிரப்பவும், பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சரிபார்த்து நிரப்பவும்.
5. அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள எண்ணெய், செயல்படுத்தப்பட்ட அலுமினா எண்ணெயை விஷமாக்கி தோல்வியடையச் செய்கிறது.ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரில் பயன்படுத்தப்படும் சூப்பர் கூலன்ட் அதிக வெப்ப கடத்துத்திறன் கொண்டது மற்றும் அழுத்தப்பட்ட காற்றை குளிர்விக்கப் பயன்படுகிறது, ஆனால் அது அழுத்தப்பட்ட காற்றில் இருந்து முழுமையாகப் பிரிக்கப்படவில்லை, இதனால் ஏர் கம்ப்ரஸரில் இருந்து அனுப்பப்படும் அழுத்தப்பட்ட காற்று எண்ணெய்ப் மிக்கதாக இருக்கும். அழுத்தப்பட்ட காற்றில் உள்ள எண்ணெய் செயலில் உள்ள ஆக்சிஜனேற்றத்துடன் இணைக்கப்படும். அலுமினிய பீங்கான் பந்தின் மேற்பரப்பு செயல்படுத்தப்பட்ட அலுமினாவின் தந்துகி துளைகளைத் தடுக்கிறது, இதனால் செயல்படுத்தப்பட்ட அலுமினா அதன் உறிஞ்சுதல் திறனை இழந்து எண்ணெய் நச்சுத்தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் தண்ணீரை உறிஞ்சும் செயல்பாட்டை இழக்கிறது.
தீர்வு: எண்ணெய் பிரிப்பான் கோர் மற்றும் பிந்தைய எண்ணெய் அகற்றும் வடிகட்டியை வழக்கமாக மாற்றவும், காற்று அமுக்கியின் எண்ணெய்-வாயுவை முழுமையாகப் பிரிப்பதை உறுதிசெய்து, பிந்தைய எண்ணெய் அகற்றும் வடிகட்டி மூலம் நல்ல எண்ணெயை அகற்றவும்.கூடுதலாக, யூனிட்டில் உள்ள சூப்பர் கூலன்ட் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
6. காற்றின் ஈரப்பதம் பெரிதும் மாறுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு வடிகால் வால்வின் வடிகால் அதிர்வெண் மற்றும் நேரம் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யப்படுவதில்லை, இதனால் ஒவ்வொரு வடிகட்டியிலும் அதிக நீர் குவிந்து, திரட்டப்பட்ட தண்ணீரை மீண்டும் அழுத்தப்பட்ட காற்றில் கொண்டு வர முடியும்.
தீர்வு: காற்றின் ஈரப்பதம் மற்றும் அனுபவத்திற்கு ஏற்ப டைமிங் வடிகால் வால்வின் வடிகால் அதிர்வெண் மற்றும் நேரத்தை அமைக்கலாம்.காற்று ஈரப்பதம் அதிகமாக உள்ளது, வடிகால் அதிர்வெண் அதிகரிக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் வடிகால் நேரத்தை அதிகரிக்க வேண்டும்.ஒவ்வொரு முறையும் சுருக்கப்பட்ட காற்றை வெளியேற்றாமல் திரட்டப்பட்ட தண்ணீரை வெளியேற்ற முடியும் என்பதைக் கவனிப்பதே சரிசெய்தல் தரமாகும்.கூடுதலாக, வெப்பப் பாதுகாப்பு மற்றும் நீராவி வெப்பத் தடமறிதல் ஆகியவை கடத்தும் குழாயில் சேர்க்கப்படுகின்றன;ஒரு வடிகால் வால்வு குறைந்த புள்ளியில் சேர்க்கப்படுகிறது மற்றும் தண்ணீரை தவறாமல் வடிகட்டவும்.இந்த நடவடிக்கையானது குளிர்காலத்தில் குழாய் உறைவதைத் தடுக்கலாம், மேலும் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் ஈரப்பதத்தின் ஒரு பகுதியை அகற்றலாம், குழாய் மீது தண்ணீருடன் அழுத்தப்பட்ட காற்றின் தாக்கத்தை குறைக்கலாம்.பயனர் தாக்கம்.தண்ணீருடன் சுருக்கப்பட்ட காற்றின் காரணங்களை பகுப்பாய்வு செய்து, அதைத் தீர்க்க மேலே உள்ள தொடர்புடைய நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
