கடிகாரங்கள் முதல் நீராவி விசையாழிகள் வரை, பெரிய மற்றும் சிறிய பல்வேறு அளவுகளின் கியர்கள், சக்தியை கடத்தும் இயந்திர பாகங்களாக பல்வேறு தயாரிப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.உலகில் கியர்கள் மற்றும் கியர் கூறுகளின் சந்தை அளவு ஒரு டிரில்லியன் யுவானை எட்டியுள்ளதாகவும், இது எதிர்காலத்தில் தொழில்துறையின் வளர்ச்சியுடன் வேகமாக வளரும் என்றும் கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
கியர் என்பது ஒரு வகையான உதிரி பாகங்கள், அது விமானம், சரக்கு, ஆட்டோமொபைல் மற்றும் பலவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.இருப்பினும், கியர் வடிவமைக்கப்பட்டு செயலாக்கப்படும் போது, கியர்களின் எண்ணிக்கை தேவைப்படுகிறது.சிலர் 17 பற்களை விட குறைவாக இருந்தால், அதை சுழற்ற முடியாது என்று கூறுகிறார்கள்., ஏனென்று உனக்கு தெரியுமா?
ஏன் 17?மற்ற எண்களுக்குப் பதிலாக?17 ஐப் பொறுத்தவரை, இது கியரின் செயலாக்க முறையுடன் தொடங்குகிறது, கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் முறையானது வெட்டுவதற்கு ஒரு ஹாப்பைப் பயன்படுத்துவதாகும்.
இந்த வழியில் கியர்களை உற்பத்தி செய்யும் போது, பற்களின் எண்ணிக்கை சிறியதாக இருக்கும்போது, அண்டர்கட்டிங் ஏற்படுகிறது, இது தயாரிக்கப்பட்ட கியர்களின் வலிமையை பாதிக்கிறது.அண்டர்கட்டிங் என்றால் வேர் வெட்டப்பட்டது என்று அர்த்தம்...படத்தில் சிவப்பு பெட்டியை கவனியுங்கள்:
எனவே குறைப்பதை எப்போது தவிர்க்க முடியும்?பதில் இந்த 17 (சேர்க்கை உயரம் குணகம் 1 ஆகவும், அழுத்தம் கோணம் 20 டிகிரியாகவும் இருக்கும் போது).
முதலாவதாக, கியர்கள் சுழலுவதற்கான காரணம் என்னவென்றால், மேல் கியர் மற்றும் கீழ் கியர் இடையே ஒரு ஜோடி நல்ல பரிமாற்ற உறவை உருவாக்க வேண்டும்.இரண்டுக்கும் இடையேயான தொடர்பு இருக்கும் போதுதான், அதன் செயல்பாடு நிலையான உறவாக இருக்க முடியும்.உள்வாங்கப்பட்ட கியர்களை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், இரண்டு கியர்கள் நன்றாக மெஷ் செய்தால் மட்டுமே அவற்றின் பங்கை வகிக்க முடியும்.குறிப்பாக, அவை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: ஸ்பர் கியர்கள் மற்றும் ஹெலிகல் கியர்கள்.
ஒரு நிலையான ஸ்பர் கியருக்கு, சேர்க்கை உயரத்தின் குணகம் 1, மற்றும் பல் குதிகால் உயரத்தின் குணகம் 1.25 ஆகும், மேலும் அதன் அழுத்தம் கோணம் 20 டிகிரியை எட்ட வேண்டும்.கியர் செயலாக்கப்படும் போது, டூத் பேஸ் மற்றும் டூல் இரண்டு கியர்கள் போல் இருந்தால்.
கருவின் பற்களின் எண்ணிக்கை ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை விட குறைவாக இருந்தால், பல் வேரின் ஒரு பகுதி தோண்டி எடுக்கப்படும், இது அண்டர்கட்டிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது.அண்டர்கட்டிங் சிறியதாக இருந்தால், அது கியரின் வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும்.இங்கு குறிப்பிடப்பட்டுள்ள 17 கியர்களுக்கானது.கியர்களின் வேலைத்திறனைப் பற்றி பேசாமல் இருந்தால், எத்தனை பற்கள் இருந்தாலும் அது வேலை செய்யும்.
கூடுதலாக, 17 என்பது ஒரு பகா எண், அதாவது, ஒரு குறிப்பிட்ட பல் மற்றும் பிற கியர்களுக்கு இடையே உள்ள ஒன்றுடன் ஒன்று ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களில் மிகக் குறைவு, மேலும் இது இந்த கட்டத்தில் நீண்ட நேரம் இருக்காது. சக்தி பயன்படுத்தப்படும் போது.கியர்கள் துல்லியமான கருவிகள்.ஒவ்வொரு கியரிலும் பிழைகள் இருக்கும் என்றாலும், 17 இல் வீல் ஷாஃப்ட் அணியும் நிகழ்தகவு அதிகமாக உள்ளது, எனவே அது 17 ஆக இருந்தால், அது குறுகிய காலத்திற்கு நன்றாக இருக்கும், ஆனால் அது நீண்ட காலத்திற்கு வேலை செய்யாது.
ஆனால் இங்கே பிரச்சனை வருகிறது!சந்தையில் 17 க்கும் குறைவான பற்களைக் கொண்ட பல கியர்கள் இன்னும் உள்ளன, ஆனால் அவை இன்னும் நன்றாகத் திரும்புகின்றன, படங்களும் உண்மையும் உள்ளன!
சில நெட்டிசன்கள், உண்மையில், நீங்கள் செயலாக்க முறையை மாற்றினால், 17 க்கும் குறைவான பற்கள் கொண்ட நிலையான இன்வால்யூட் கியர்களை உற்பத்தி செய்ய முடியும் என்று சுட்டிக்காட்டினர்.நிச்சயமாக, அத்தகைய கியர் சிக்கிக்கொள்வதும் எளிதானது (கியர் குறுக்கீடு காரணமாக, என்னால் படத்தைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, தயவுசெய்து உங்கள் மனதைத் தேர்ந்தெடுங்கள்), எனவே அது உண்மையில் திரும்ப முடியாது.பல தொடர்புடைய தீர்வுகள் உள்ளன, மேலும் ஷிஃப்டிங் கியர் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒன்றாகும் (சாதாரணரின் சொற்களில், வெட்டும் போது கருவியை நகர்த்துவது), மேலும் ஹெலிகல் கியர்கள், சைக்ளோயிடல் கியர்கள் போன்றவையும் உள்ளன. பின்னர் பான்சைக்ளோயிட் உள்ளது. கியர்.
மற்றொரு நெட்டிசன் கருத்து: எல்லோரும் புத்தகங்களை அதிகமாக நம்புகிறார்கள்.எத்தனை பேர் வேலையில் கியர்களை முழுமையாகப் படித்திருப்பார்கள் என்று தெரியவில்லை.இயந்திரக் கோட்பாடுகளின் பாடத்தில், 17 க்கும் மேற்பட்ட பற்கள் கொண்ட ஸ்பர் கியர்களுக்கு எந்த மூல காரணமும் இல்லை.கியர்களை செயலாக்குவதற்கான ரேக் கருவியின் ரேக் முகத்தின் மேல் ஃபில்லட் R 0 என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் உண்மையில், தொழில்துறை உற்பத்தியில் கருவிகள் R கோணம் இல்லாமல் இருப்பது எப்படி?(R கோணக் கருவி வெப்ப சிகிச்சை இல்லாமல், கூர்மையான பகுதி அழுத்த செறிவு சிதைவது எளிது, மேலும் அதை அணியவோ அல்லது பயன்படுத்தும் போது வெடிக்கவோ எளிதானது) மேலும் கருவியில் R கோண அண்டர்கட் இல்லாவிட்டாலும், அதிகபட்ச பற்களின் எண்ணிக்கை 17 ஆக இருக்காது. பற்கள், எனவே 17 பற்கள் அண்டர்கட் நிலையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.உண்மையில், இது விவாதத்திற்கு திறந்திருக்கும்!மேலே உள்ள படங்களைப் பார்ப்போம்.
ரேக் முகத்தின் மேற்புறத்தில் 0 இன் R கோணம் கொண்ட கருவியைக் கொண்டு கியரை இயந்திரமாக்கும்போது, 15 வது பல்லில் இருந்து 18 வது பல்லுக்கு மாற்றும் வளைவு கணிசமாக மாறாது, அது ஏன்? 17வது பல் ஒரு ஈடுபாடான நேரான பல்லில் தொடங்குகிறது என்று கூறினார்?குறைக்கும் பற்களின் எண்ணிக்கையைப் பற்றி என்ன?
இந்த படம் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் படிக்கும் மாணவர்களால் ஃபேன் செங்கியுடன் வரைந்திருக்க வேண்டும்.கருவியின் R கோணத்தின் செல்வாக்கை கியரின் அடிப்பகுதியில் காணலாம்.
மேலே உள்ள படத்தின் மூலப் பகுதியில் உள்ள ஊதா நிற நீட்டிக்கப்பட்ட எபிசைக்ளோயிட்டின் சம தூர வளைவு வேர் வெட்டப்பட்ட பிறகு பல் சுயவிவரமாகும்.ஒரு கியரின் வேர் பகுதி அதன் பயன்பாட்டைப் பாதிக்க எவ்வளவு தூரம் குறைக்கப்படும்?இது மற்ற கியரின் பல் மேற்பகுதியின் ஒப்பீட்டு இயக்கம் மற்றும் கியரின் பல் வேரின் வலிமை இருப்பு ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.மேட்டிங் கியரின் டூத் டாப், அண்டர்கட் பகுதியுடன் இணையவில்லை என்றால், இரண்டு கியர்களும் சாதாரணமாகச் சுழலலாம், (குறிப்பு: அண்டர்கட் பகுதியானது உள்நோக்கம் இல்லாத டூத் ப்ரொஃபைல் ஆகும். இன்வால்யூட் டூத் சுயவிவரம் பொதுவாக குறிப்பிடப்படாத வடிவமைப்பில், அதாவது குறுக்கீடு செய்யும்போது இணைக்கப்படுவதில்லை).
இந்தப் படத்தில் இருந்து, இரண்டு கியர்களின் மெஷிங் லைன் இரண்டு கியர்களின் மாறுதல் வளைவுக்கு எதிரே உள்ள அதிகபட்ச விட்டம் கொண்ட வட்டத்தைத் துடைத்திருப்பதைக் காணலாம் (குறிப்பு: ஊதா பகுதி என்பது உள்நோக்கிய பல் சுயவிவரம், மஞ்சள் பகுதி அண்டர்கட் ஆகும். பகுதி, மெஷிங் லைன் அடிப்படை வட்டத்திற்கு கீழே நுழைவது சாத்தியமற்றது, ஏனெனில் அடிப்படை வட்டத்திற்கு கீழே எந்த ஈடுபாடும் இல்லை, மேலும் எந்த நிலையிலும் இரண்டு கியர்களின் மெஷிங் புள்ளிகள் அனைத்தும் இந்த வரியில் உள்ளன), அதாவது இரண்டு கியர்களும் முடியும் சாதாரணமாக கண்ணி, நிச்சயமாக இது பொறியியலில் அனுமதிக்கப்படாது, மெஷிங் கோட்டின் நீளம் 142.2, இந்த மதிப்பு/அடிப்படை பிரிவு=தற்செயல் பட்டம்.
இந்தப் படத்தில் இருந்து, இரண்டு கியர்களின் மெஷிங் லைன் இரண்டு கியர்களின் மாறுதல் வளைவுக்கு எதிரே உள்ள அதிகபட்ச விட்டம் கொண்ட வட்டத்தைத் துடைத்திருப்பதைக் காணலாம் (குறிப்பு: ஊதா பகுதி என்பது உள்நோக்கிய பல் சுயவிவரம், மஞ்சள் பகுதி அண்டர்கட் ஆகும். பகுதி, மெஷிங் லைன் அடிப்படை வட்டத்திற்கு கீழே நுழைவது சாத்தியமற்றது, ஏனெனில் அடிப்படை வட்டத்திற்கு கீழே எந்த ஈடுபாடும் இல்லை, மேலும் எந்த நிலையிலும் இரண்டு கியர்களின் மெஷிங் புள்ளிகள் அனைத்தும் இந்த வரியில் உள்ளன), அதாவது இரண்டு கியர்களும் முடியும் சாதாரணமாக கண்ணி, நிச்சயமாக இது பொறியியலில் அனுமதிக்கப்படாது, மெஷிங் கோட்டின் நீளம் 142.2, இந்த மதிப்பு/அடிப்படை பிரிவு=தற்செயல் பட்டம்.
மற்றவர்கள் சொன்னார்கள்: முதலில், இந்த கேள்வியின் அமைப்பு தவறானது.17 க்கும் குறைவான பற்களைக் கொண்ட கியர்கள் பயன்பாட்டைப் பாதிக்காது (முதல் பதிலில் இந்த புள்ளியின் விளக்கம் தவறானது, மேலும் கியர்களை சரியாக இணைக்கும் மூன்று நிபந்தனைகளுக்கும் பற்களின் எண்ணிக்கைக்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை), ஆனால் 17 பற்கள் சில குறிப்பிட்ட சந்தர்ப்பங்களில், அதைச் செயலாக்குவது சிரமமாக இருக்கும், கியர்களைப் பற்றிய சில அறிவைப் பெறுவதற்கு இங்கே மேலும் உள்ளது.
முதலில் involute பற்றி பேசுகிறேன், involute என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கியர் டூத் சுயவிவரமாகும்.எனவே ஏன் ஒரு ஈடுபாடு?இந்த கோட்டிற்கும் நேர் கோட்டிற்கும் ஆர்க்கிற்கும் என்ன வித்தியாசம்?கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இது ஒரு ஈடுபாடு (இங்கே அரை பல் மட்டுமே உள்ளது)
ஒரே வார்த்தையில் சொல்வதென்றால், ஒரு நேர்கோடு மற்றும் அதன் மீது ஒரு நிலையான புள்ளியைக் கருதுவது, நேர்கோடு ஒரு வட்டத்தில் உருளும்போது, நிலையான புள்ளியின் பாதை.கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இரண்டு ஒன்றுடன் ஒன்று இணையும்போது அதன் நன்மைகள் தெளிவாகத் தெரியும்.
இரண்டு சக்கரங்கள் சுழலும் போது, தொடர்பு புள்ளியில் (எம் , எம்' போன்றவை) விசையின் செயல்பாட்டு திசை எப்போதும் ஒரே நேர்கோட்டில் இருக்கும், மேலும் இந்த நேர்கோடு இரண்டு உள்நோக்கிய வடிவ தொடர்பு மேற்பரப்புகளுக்கு (தொடு விமானங்கள்) செங்குத்தாக வைக்கப்படும். )செங்குத்துத்தன்மை காரணமாக, அவற்றுக்கிடையே "ஸ்லிப்" மற்றும் "உராய்வு" இருக்காது, இது கியர் மெஷின் உராய்வு சக்தியை புறநிலையாக குறைக்கிறது, இது செயல்திறனை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கியரின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
நிச்சயமாக, பல் சுயவிவரத்தின் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வடிவமாக - ஈடுபாடு, இது எங்கள் ஒரே தேர்வு அல்ல.
"குறைக்கப்படுதல்" தவிர, பொறியாளர்களாக, இது தத்துவார்த்த மட்டத்தில் சாத்தியமா மற்றும் விளைவு நல்லதா என்பதை மட்டும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் மிக முக்கியமாக, தத்துவார்த்த விஷயங்களை வெளிவரச் செய்வதற்கான வழியைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும், இதில் பொருள் தேர்வு அடங்கும். , உற்பத்தி, துல்லியம், சோதனை, முதலியன மற்றும் பல.
கியர்களுக்கான பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் செயலாக்க முறைகள் பொதுவாக உருவாக்கும் முறை மற்றும் விசிறி உருவாக்கும் முறை எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன.பற்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியின் வடிவத்துடன் தொடர்புடைய ஒரு கருவியை தயாரிப்பதன் மூலம் பல் வடிவத்தை நேரடியாக வெட்டுவது உருவாக்கும் முறை.இதில் பொதுவாக அரைக்கும் வெட்டிகள், பட்டாம்பூச்சி அரைக்கும் சக்கரங்கள் போன்றவை அடங்கும்.ஃபேன் செங் முறையானது சிக்கலானதாக ஒப்பிடுகிறது, இரண்டு கியர்கள் மெஷிங் செய்வதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம், அவற்றில் ஒன்று மிகவும் கடினமானது (கத்தி), மற்றொன்று இன்னும் கடினமான நிலையில் உள்ளது.மெஷிங் செயல்முறை படிப்படியாக நீண்ட தூரத்திலிருந்து சாதாரண மெஷிங் நிலைக்கு நகர்கிறது.இந்த செயல்பாட்டில் புதிய கியர்கள் நடுத்தர வெட்டு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், விரிவாக அறிய "இயக்கவியல் கொள்கைகள்" காணலாம்.
Fancheng முறை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் கியர் பற்களின் எண்ணிக்கை சிறியதாக இருக்கும்போது, கருவி மற்றும் மெஷிங் கோட்டின் இணைப்புக் கோடு வெட்டு கியரின் மெஷிங் வரம்பு புள்ளியை மீறும், மேலும் செயலாக்கப்பட வேண்டிய கியரின் ரூட் கட்டிங் முடிந்துவிடும், ஏனெனில் அண்டர்கட் பகுதி மெஷிங் வரம்பு புள்ளியை மீறுகிறது, இது கியர்களின் சாதாரண மெஷிங்கை பாதிக்காது, ஆனால் தீமை என்னவென்றால், அது பற்களின் வலிமையை பலவீனப்படுத்துகிறது.கியர்பாக்ஸ் போன்ற கனரக சந்தர்ப்பங்களில் இத்தகைய கியர்களைப் பயன்படுத்தினால், கியர் பற்களை உடைப்பது எளிது.சாதாரண செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு (அண்டர்கட் உடன்) 2-டை 8-டூத் கியரின் மாதிரியை படம் காட்டுகிறது.
மேலும் 17 என்பது நமது நாட்டின் கியர் தரத்தின் கீழ் கணக்கிடப்பட்ட பற்களின் வரம்பு எண்ணிக்கையாகும்.17 க்கும் குறைவான பற்கள் கொண்ட கியர் பொதுவாக ஃபேன்செங் முறையில் செயலாக்கப்படும் போது "குறைவான நிகழ்வு" தோன்றும்.இந்த நேரத்தில், செயலாக்க முறையானது, 2-டை 8-டூத் கியர் அட்டவணைப்படுத்துவதற்காக (சிறிய அண்டர்கட்) இயந்திரத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இடப்பெயர்ச்சி போன்றவற்றை சரிசெய்ய வேண்டும்.
நிச்சயமாக, இங்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ள பல உள்ளடக்கங்கள் விரிவானவை அல்ல.இயந்திரத்தில் இன்னும் பல சுவாரஸ்யமான பாகங்கள் உள்ளன, மேலும் பொறியியலில் இந்த பாகங்களை தயாரிப்பதில் அதிக சிக்கல்கள் உள்ளன.ஆர்வமுள்ள வாசகர்கள் அதிக கவனம் செலுத்த விரும்பலாம்.
முடிவு: 17 பற்கள் செயலாக்க முறையிலிருந்து வருகின்றன, மேலும் இது செயலாக்க முறையைப் பொறுத்தது.கியரின் செயலாக்க முறை மாற்றப்பட்டால் அல்லது மேம்படுத்தப்பட்டால், அதாவது உருவாக்கும் முறை மற்றும் இடப்பெயர்ச்சி செயலாக்கம் (இங்கே குறிப்பாக ஸ்பர் கியரைக் குறிக்கிறது), அண்டர்கட் நிகழ்வு ஏற்படாது, மேலும் 17 பற்களின் வரம்பில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.
